Valtatie Oy asfaltoi kadun. Kaivinkone tasoitteli talon seinustoja.
Rakenne on nyt seuraava: Perustuksen pohjana louhitun kallion päällä hyvin tärytelty 0-32 sora. Siihen valettu 20 cm korkeat anturat, joiden päällä sokkelielementit, joiden päällä lepää ontelolaatat, kaikki raudoitettu ja juotettu toisiinsa juotosbetonilla. Sokkelielementeissä patolevyt. Anturoiden alapuolelle upotettu salaojaputket jotka lepäävät salaojasorassa. Salaojasoraa n. 20-30cm jonka päällä 10 cm routaeriste + rakennusmuovi (kallistettu talosta poispäin). Rakennusmuovin päällä reilu kerros salaojasoraa, jonka päällä n. 2 m kaitale suodatinkangasta (samoin kallistettu, eli kun joskus tukkeutuu, kuljettanee vesiä pois päin). Kankaan päällä sadevesijärjestelmän putkisto ja 0-32 sora seinustalla, hiekkamaa kauempana seinästä.

Kaivettiin tie auki. Kaivanto oli n. 2,5 metriä syvä ja vettä alkoi tulla reippaasti. Helsingin vesi kävi katsomassa, onko kyseessä putkivuoto jossain lähistöllä. Siihen ei tullut selvyyttä, mutta arvelu oli, että kyseessä on pohjavesi. Virittelimme uppopumput ja pumppasimme vedet läheiseen sadevesikaivoon. Kaivu sujui hyvin, eli kaikki kaapelit (joita oli yksi putkellinen enemmän kuin kuvissa) ja kaukolämpö säilyivät ehjinä ja toisaalta saatiin kaivettua riittävästi tilaa viemäri-, sadevesi ja vesiliittymille.

Aamulla paikalla oli Valtatie Oy:n kaverit jyrsimässä tietä. Pyynnöstäni he jyrsivät samalla meidän kohdalta asfaltin poikittain kokonaan pois ja täyttivät syntyneen syvänteen asfalttimurskalla. Kiitos! Ajelimme vielä asfalttiin lisäviiltoja vuokraamon asfalttileikkurilla sellaisiin kohtiin, joihin jyrsin ei päässyt kaivojen takia.

Kaivinkone kaivoi viemärikanavan tontin puolelle. Kanava kulkee autokatoksen perustuksen (laatta, 10 kuutiota betonia) vierestä ja loppupäässä kanavan syventyessä savimaa alkoi sortua (oli vaarassa sortua myös autokatoksen alta!). Haimme K-raudasta roskakuormalavoja kaivannon tukemiseen (samalla reissulla puhkesi peräkärrystä rengas joka aiheutti pienet lisämutkat matkaan) ja pahimmat paikat tuettiin niin, että vastapenkoilla oli kuormalavat ja välissä kakkosneloset ruuvattuna kuormalavoihin.

Kaivinkone saapui ja päästiin tekemään salaojia.

Kaivelimme talon kulmien kohdat esiin jotka kaivinkone oli jättänyt kasojen alle. Merkittiin talon paikka. Alunperin talopaketin olisi pitänyt tulla nyt, mutta meillä on vasta kuoppa.

Pientä kähinää tuli maansiirtofirman kanssa laskutuksesta, heidän aliurakoijansa laskuttaa aika reiluin tunnein. Päästiin kuitenkin yhteisymmärrykseen (nettikameran arkistot pelastivat), laskun loppusumma pieneni melkein tuhat euroa.

Pohjan täyttö ja tärytys. Kaivinkonekuski oli hieman suurpiirteinen. Pohja jäi aika kuoppaiseksi, mutta on ainakin tiivis kun sain itse täryttää.

Aloituskokous

Aloituskokous tontilla, jonka jälkeen tuli kaivinkone saman tien. No nyt oli ainakin ajoitus kohdallaan.

Lisää ongelmia, tontti on kuin kaatopaikka. Viereisen talon entinen omistaja on haudannut tontin aivan täyteen autonromuja, maaleja, pattereita, lamppuja. Tontti on kaivettava auki kallioon saakka ja maa-aines toimitettava kaatopaikalle. Alkaa näyttää että perustuksia ei saada valmiiksi toukokuun loppuun. Talopaketti toimitus joudutaan siirtämään viikolle 28, eli heinäkuun toiselle viikolle. Harmittaa. Kallio on osittain niin pinnassa että joudutaan louhimaan. Tämän tontinhan piti olla niin helppo. Ei sellaisia helppoja tontteja olekaan.

Kevät on kiireistä aikaa ja louhijaa joudutaan odottelemaan.